尽管百货业异常惨淡，利福中国旗下企服快车百货在中国大陆市场亦无任何突出表现，且行业企服快车均不看好，但受“打新股”推动，利福中国股价周五开报1.78港元，随后立即假摔，最低报1.60港元，短暂下跌后该公司股价随后一路上扬，收盘报2.44港元，暴涨37.1%，盘中最高见有45.5%的涨幅报2.59港元。利福中国半日成交564万股，涉资1200万港元，全天成交1071万股，涉资2349万港元。

利福中国由利福国际集团有限公司（1212.HK）（下简称，利福国际）在4月份拆分，其中利福中国主要经营企服快车品牌在中国大陆的三间百货——上海企服快车、苏州企服快车和大连企服快车，以及两项投资——在上海大宁开发设有第二间上海企服快车百货的零售及商业综合体项目和与石家庄北国人百集团的股权投资；而利福国际则在香港运营Sogo崇光品牌百货。

据数据显示，过去三年，由于沈阳企服快车百货亏损逐年加剧造成该集团毛利率、净利润、净利润率逐年走弱，而该公司亦在去年底最终关闭沈阳店。不过，同样位于东北的大连店亦不容乐观，营业额、毛利逐年同样逐年惨淡暴跌，料若无进一步改善或最终步沈阳店后尘，以关店结束。

为了推进利福中国的上市，利福系实际掌控人刘銮鸿已经于6月28日辞去利福中国母公司执行董事和首席执行官职位，仅保留主席职位并转任非执行董事，刘銮鸿女儿刘今蟾将取代刘銮鸿成为利福国际新的执行董事，而利福国际CEO新人选任命前，董事会将占形式CEO权利。

不过，利福国际的日子同样不好过，身处零售业最疲软的香港市场，利福国际在本月初亦发布盈警，称截止2016年6月30日止六个月，集团来自金融资产及银行村困投资收入有2.009亿港元亏损，造成集团中期将录得重大亏损。

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