里约奥运地铁列车为A型不锈钢车体，6辆编组，最高设计速度为每小时31公里，最大载客量约2240人。

列车将运行的里约地铁4号线为奥运线路，连接2016年奥运会奥运村相邻地区和Copacabana赛区。

将创造中国轨道交通装备首次在境外服务奥运会的历史。

中国北车长客股份公司在里约近五年来举行的历次轨道交通车辆招标中胜出。

目前，长客股份公司已获得里约热内卢31列(400辆)电动车组、34列(204辆)地铁列车的订单，承担了里约热内卢82%的城市轨道交通运能。

中国北车长客股份公司城铁客车开发部设计师段洪亮表示，从技术层面上，里约需要量身定做符合其特色和风格的车辆。

里约靠近海边，比较潮湿，车辆材质须防锈，因此列车采用不锈钢车体；里约常年高温，属于热带干湿季气候，需要加装“超强悍”空调，即使在室外50度持续高温炙烤下，车厢内依旧可以保持20－23摄氏度的凉爽气温；足球王国乘客生性奔放，因此列车车窗、车门等不能用玻璃，只能用防炸防爆的聚酯玻璃……

南京睿督公司专注于动车、地铁等有轨车辆材料的防火阻燃标准测试与咨询服务，如BS6853，DIN5510-2，NFF16-30，EN45545-2，NFPA29等动车组、高铁、地铁等车辆测试。

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